レーシングエンジンにおけるポリマーの使用は比較的限られており,通常は繊維強化複合材料のマトリックスとして使用されます.満たされても満たされなくても自動車スポーツの最高レベルまで these are normally special polymers which are far more expensive than those general-purpose plastics that we might normally associate with machinery whose components operate close to ambient temperatures■ 耐久性,硬さ,スリップ (時間依存のストレッチ変化または負荷減少) の減少.
レーシングエンジンやトランスミッションのポリマーの割合は,現在低いが,将来は増加する可能性が高い.最大性能を向上させ,燃料消費を削減するために電気機械の利用が増えるため,バッテリーには効果的な隔熱器が必要になります15年ほど前から電動ハイブリッドが走っています1990年代後半のパノズQ9から 現在のF1とル・マンまで高電圧コンポーネントの密集を可能にするため,これらの電圧が隙間を飛び越えるか 導体のない部分に非導体表面に沿って爬り込むのを防ぐために,多くの隔離部品が必要です..
高温ポリマーは入口トランペットなどの部品で良い効果で使用できます 多くの部品を生産する必要がある場合軽量な部品で機械部品を置き換えるのは経済的なことかもしれませんPEEKなどの材料から作られた薄壁型鋳造部品は,炭やガラスなどの粉末の形式の補填剤を加えることで硬化されます.ポリマーは加工部品だけでなく注射鋳造にも適していますPEEKは高価なポリマー (そして一般的には高価な) 製品であり,模具の道具も高価です.材料の廃棄物の少量が注射鋳造プロセスを魅力的にします熱帯雨林は高温に適していますより良い性能を必要とする用途には,高い温度での性能を向上させた特殊グレードのPEEKがあります..
PAI (ポリアミドイミド) ポリマーは,過去にエンジン部品およびレースハイブリッドシステムにおける隔熱剤として成功して使用されています.しかし,より高い費用がかかります..
PEEKやPAIを 温度性能上 落とし込む材料もあります PI (ポリイミド) ポリマー高級モータースポーツエンジンの内部で成功裏に使用されていますこの材料は900F (482C) まで使用できます.
さらに,PBI (ポリベンツイミダゾール) は,1000F (538C) に短期的に曝露して使用できるポリマーである.]
これらの特殊ポリマーは 金属と比較して非常に高価で強度も硬さも欠けているが電気や熱隔熱剤として使用されるため,競走用電源装置の利用が増加する.短期から中期に 必要なものすべてに対応する 温度能力が十分です
レーシングエンジンにおけるポリマーの使用は比較的限られており,通常は繊維強化複合材料のマトリックスとして使用されます.満たされても満たされなくても自動車スポーツの最高レベルまで these are normally special polymers which are far more expensive than those general-purpose plastics that we might normally associate with machinery whose components operate close to ambient temperatures■ 耐久性,硬さ,スリップ (時間依存のストレッチ変化または負荷減少) の減少.
レーシングエンジンやトランスミッションのポリマーの割合は,現在低いが,将来は増加する可能性が高い.最大性能を向上させ,燃料消費を削減するために電気機械の利用が増えるため,バッテリーには効果的な隔熱器が必要になります15年ほど前から電動ハイブリッドが走っています1990年代後半のパノズQ9から 現在のF1とル・マンまで高電圧コンポーネントの密集を可能にするため,これらの電圧が隙間を飛び越えるか 導体のない部分に非導体表面に沿って爬り込むのを防ぐために,多くの隔離部品が必要です..
高温ポリマーは入口トランペットなどの部品で良い効果で使用できます 多くの部品を生産する必要がある場合軽量な部品で機械部品を置き換えるのは経済的なことかもしれませんPEEKなどの材料から作られた薄壁型鋳造部品は,炭やガラスなどの粉末の形式の補填剤を加えることで硬化されます.ポリマーは加工部品だけでなく注射鋳造にも適していますPEEKは高価なポリマー (そして一般的には高価な) 製品であり,模具の道具も高価です.材料の廃棄物の少量が注射鋳造プロセスを魅力的にします熱帯雨林は高温に適していますより良い性能を必要とする用途には,高い温度での性能を向上させた特殊グレードのPEEKがあります..
PAI (ポリアミドイミド) ポリマーは,過去にエンジン部品およびレースハイブリッドシステムにおける隔熱剤として成功して使用されています.しかし,より高い費用がかかります..
PEEKやPAIを 温度性能上 落とし込む材料もあります PI (ポリイミド) ポリマー高級モータースポーツエンジンの内部で成功裏に使用されていますこの材料は900F (482C) まで使用できます.
さらに,PBI (ポリベンツイミダゾール) は,1000F (538C) に短期的に曝露して使用できるポリマーである.]
これらの特殊ポリマーは 金属と比較して非常に高価で強度も硬さも欠けているが電気や熱隔熱剤として使用されるため,競走用電源装置の利用が増加する.短期から中期に 必要なものすべてに対応する 温度能力が十分です
